Реконструкция улицы Капитанская осуществляется в целях транспортной доступности культурно-исторического кластера на мысе Хрустальный.
*****
В Севастополе подписали контракт на реконструкцию Капитанской улицы. Договор на строительно-монтажные работы по распоряжению губернатора Севастополя Михаила Развожаева заключили с краснодарской компанией «Веста».
Напомним: в начале текущего месяца проект реконструкции улицы прошёл процедуру согласования государственной экспертизы, по итогам которой стоимость его реализации возросла на 700 млн рублей и достигла суммы в 2,1 млрд рублей.
При этом стоимость контракта, заключённого между ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя» и ООО «Веста», составляет менее 1,7 млрд рублей, однако не исключает возможности её увеличения.
Кроме того, документ предусматривает авансирование работ в размере 80%. Бюджетные лимиты расписаны с 2022 по 2026 годы. Финальный срок выполнения работ обозначен 20 ноября 2026 года.
Отметим, что реконструкция улицы Капитанской будет проведена в рамках создания «Парка музейно-мемориального комплекса "Защитникам Севастополя 1941 – 1942 годов" на мысе Хрустальном с набережной Артиллерийской бухты г. Севастополя».
Кроме расширения улицы Капитанской, проектная документация предусматривает реконструкцию улиц Катерной и Амурской. В рамках выполнения работ предусматривается полное или частичное изъятие в государственную собственность 20 земельных участков, что уже вызвало вопросы ряда горожан.
В настоящий момент краснодарская компания «Веста» занимается реализацией нескольких проектов на территории Севастополя. Среди них капитальный ремонт улицы Горпищенко и реконструкция путепровода в районе Инкермана.
ForPost, 29 августа 2022г.
*****
Из истории вопроса:
Контракт на реконструкцию ул. Капитанская в рамках реализации мероприятий по созданию «Парка Музейно-мемориального комплекса «Защитникам Севастополя в 1941-1942 гг» на мысе Хрустальном с набережной и Артиллерийской бухтой в городе Севастополе заключен 25.08.2022 со сроком исполнения 30.12.2026 по цене 1 642 639 217,52 ₽. Размер аванса 80%, что составляет 1 314 111 374,02 ₽
Заказчик - ГКУ "Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя" (ГКУ "Дирекция")
Подрядчик - краснодарская компания ООО "ВЕСТА" / ИНН: 2309091952
Компания являлась ответчиком за неисполнение или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам в 52 судебных делах в 2020-2021г. и 2022г. по состоянию на 30.08.2022, по итогам за 2021г. имеет миллиардную кредиторскую задолженность.
В рейтинге Золотого фонда строительного Крыма по итогам 2021г. ООО "ВЕСТА" имеет отрицательный уровень надежности.
В Севастополе с 2020г. заключено 18 контрактов, из них с ГКУ "Дирекция" 14 контрактов на 3,5 млрд. руб. Исполнение контрактов не отличается особыми успехами, контракты прекращаются, сроки не выдерживаются, однако цены повышаются.
Наибольший скандал вызвал недоремонт путепровода в Инкермане и улицы Горпищенко:
«Конь не валялся»: водители о стройке в Инкермане
«Конь не валялся». Такую оценку реконструкции путепровода в Инкермане дали водители автомобилей, томящиеся в «пробке» на объездной дороге через посёлок ГРЭСС. По словам людей, ремонт стоит на месте, рабочих почти не видно. Реверсивное движение обеспечивают сотрудники ООО «Веста», подрядной организации, которая ведёт реконструкцию путепровода. Потоки машин по объездной пропускают с интервалом от пяти до 10 минут.
По словам директора Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры Павла Иено, откладывать ремонт путепровода было нельзя. Он находился в аварийном состоянии и эксплуатировать его было опасно.
"Ещё в 2018 году было сделано заключение о его аварийности, уже были аварийные случаи, когда было обрушение части путепровода на железнодорожные пути и не хотелось бы дойти до такого момента, когда это обрушение привело бы к каким-то непоправимым вещам и привело бы к человеческой гибели. Поэтому мы насколько возможно оттягивали ремонт этого путепровода, но дальше у нас времени уже не оставалось", - комментирует директор Департамента транспорта Севастополя Павел Иено.
Павел Иено сообщил, что за ходом работ на путепроводе наблюдает ежедневно, они идут по графику. Подрядчик обязан сдать объект к первому декабря.
"Только сегодня утром был в Инкермане, наблюдал за производством работ. Из всех свай, которые должны были быть выполнены осталось пять штук, которые надо пробурить. Работы идут с соблюдением определённого графика и в декабре мы обязаны (и подрядчик обязан) запустить движение транспорта по данному путепроводу", - дополнил Иено.
Первый Севастопольский, 25 августа 2022г.
Однако информация на портале закупок говорит об обратном:
Контракт на реконструкцию путепровода на а/д Симферополь-Бахчисарай-Севастополь был заключен 25.11.2021 со сроком исполнения 19.12.2022 по цене 482 300 130,77 ₽. Размер аванса 35%, что составляет 168 805 045,77 ₽
Срок исполнения продлен в июне 2022 до 19.12.2023
Стоимость исполненных подрядчиком обязательств на 5.09.2022 - 99 003 302,56 ₽ (на 31.12.2022 - 292 695 945,48 ₽)
Фактически оплачено - 289 565 317,12 ₽, на 5.09.2022 - 290 407 950,75 ₽ (на 31.12.2022 - 387 310 376,23 ₽)
Таким образом, объем выполненных работ через 9 месяцев после подписания контракта составил всего 20%.
(к окончанию контракта - 60%)
Вопиющая ситуация сложилась и с ремонтом ул. Горпищенко:
Контракт на капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Горпищенко был заключен 11.10.2021 со сроком исполнения 09.11.2022 по цене ₽710 861 911,34.Размер аванса 80%, что составляет 568 689 529,07 ₽
Стоимость исполненных подрядчиком обязательств на 5.09.2022 - 309 660 110,22 ₽
Фактически оплачено на 5.09.2022 - 607 975 068,91 ₽
До окончания контракта осталось 2 месяца, а уровень выполненных работ всего 43%.
Севастопольцы возмущены ремонтом улицы Горпищенко
Дорога - через полосу препятствий. Разрытые тротуары, строительный мусор и остатки бетона под ногами. Жителям домов №32 и №34 на улице Горпищенко приходится проходить через это каждый день. Люди рассказывают: ремонт здесь начался ещё в марте. С тех пор об удобствах они забыли. Разбитый асфальт и булыжники уже несколько месяцев усложняют путь.
Работы идут, но медленно. Технику можно увидеть на улице раз в день и всего на один-два часа, утверждают местные жители. Жители написали коллективное письмо губернатору города Михаилу Развожаеву и запрос в Департамент транспорта и развития дородно-транспортной инфраструктуры. Ответ из ведомства пришел.
«В ответе сказано: «срок окончания работы» и дальше - пробел. Срок они письменно побоялись указать, будучи уверенными, что до 1 октября - а я выяснил, что срок окончания работ - 1-го октября этого года. Они работы такими темпами не выполнят. Посмотрите, хоть есть один рабочий или одна техническая единица сейчас на объекте? И так каждый день», - говорит житель Юрий Таратынов.
Первый Севастопольский, 9 августа 2022г.
Не лучше обстоят дела и с другими севастопольскими контрактами.
Одним из первых в Севастополе краснодарской Вестой был заключен контракт на капитальный ремонт автомобильной дороги общего пользования межмуниципального значения 67 Н-350 ул. Революции 1905 года. Срок исполнения контракта 24.12.2020 - 31.12.2021 Цена контракта 94 957 952,00 ₽
Однако, ООО "Веста" в срок не уложилась, в результате контракт продлили на год, цену увеличили до 111 585 089,40 ₽ , срок исполнения продлили до 20.12.2022
Контракт на капитальный ремонт автомобильной дороги по ул. Тараса Шевченко заключен 25.12.2020 со сроком исполнения 31.12.2021 по цене 359 368 738,00 ₽
В мае 2022г. срок контракта был продлен до 31.05.2022, а 19.08.2022 и вовсе прекращен по соглашению сторон.
Заказчиком по всем контрактам выступала ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя»
31 августа Правительство Севастополя изменило ответственного исполнителя и технического заказчика создания яхтенной марины в Балаклаве: вместо ГКУ «Единая дирекция капитального строительства» (ГКУ ГС "ЕДКС"), провалившего реализацию госконтрактов, им стала ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры города Севастополя» (ГКУ "Дирекция").
Но при существующем подходе "Дирекции" к вопросам реализации госконтрактов, нет разницы в этих двух заказчиках - результат будет аналогичный.
Стоит посмотреть только на ремонт Камышового шоссе., который никак не закончится с 2017г.
СК, 5 сентября 2022г.
*****
Читайте по теме:
Госстройки в Севастополе затягиваются намеренно? Перенос сроков обеспечивает рост цены контракта - июль 2022
Подрядчики трети объектов строительства по госпрограмме развития Севастополя рискуют сорвать сроки - август 2022
Стоимость ремонта улицы Капитанской в Севастополе подорожала на 700 млн. и выросла до 2,1 млрд рублей - август 2022
