В 2018 году в Севастополе уже были заключены государственные контракты на реконструкцию и строительство 12 причалов и пирсов. Уложиться в срок, как всегда это бывает в городе-герое, проектанты не смогли, а в 2020 году произошли изменения в требованиях к данного типа сооружениям, в результате все государственные контракты, кроме одного в Голландии, стали мусорными и были расторгнуты.
А с первым контрактом на проектирование реконструкции пирсов на Графской пристани произошла и вовсе возмутительная история: в суде представители подрядчика просили экспертов уточнить: можно ли было выполнить проектные работы в полном объеме и в установленные сроки, если в техзадании не были учтены такие виды работ, как разминирование и обследование пирсов Графской пристани на предмет включения в реестр объектов культурного наследия.
В августе с.г. власти Севастополя сообщили , что планируют приступить к проектированию четырех морских причалов уже в этом году.
*****
Ремонт севастопольских причалов переносится
Запланированное на 2023 год проектирование четырёх причалов Севастополя откладывается на 2024 год. Решение о корректировке госпрограммы развития транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Севастополя было принято на заседании правительства 29 сентября.
О том, что проектно-изыскательские работы по причалам планируется начать в 2023 году, сообщил в августе и.о. замгубернатора Павел Иено. Речь шла о причалах в Инкермане, на Радиогорке, площади Захарова и площади Нахимова.
«Причальная инфраструктура вся изношенная, она в аварийном состоянии... В 2023 году мы приступаем к проектированию четырёх причалов… Появится новый причал и соответствующая инфраструктура, к этому времени подтянем катера, обновив существующие, и вдохнём жизнь в морское сообщение города», — говорил тогда Павел Иено.
На проектирование, подчеркнул он, уйдёт около года. Соответственно, начать строительство можно будет в 2024 году. Теперь, видимо, и этот рубеж отодвигается на год.
Напомним: это не первый сдвиг планов по реконструкции причалов за последние годы. О том, что их реконструкция переносится на неопределённое время, губернатор Севастополя сообщил в ноябре 2021-го. А о причине этого сдвига — то есть о том, что проекты всех причалов, кроме расположенного в посёлке Голландия, не прошли госэкспертизу, — стало известно ещё в 2020 году. В наиболее плачевном состоянии сейчас находятся объекты на Радиогорке и в Инкермане. Причём последний в связи с его аварийным состоянием около года не эксплуатируется.
Но есть в программе и объекты, по которым финансирование передвинуто в обратном направлении — с 2024 года на 2023-й.
Как сообщил на заседании правительства директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислав Таматаев, это 8-й участок трассы «Таврида» и реконструкция улицы Капитанской, призванная улучшить транспортную доступность строящегося на мысе Хрустальном культурного кластера.
ForPost, 29 сентября 2023г.
*****
Читайте по теме:
Паромный севастопольский причал отремонтируют за 50 миллионов рублей - апрель 2017
Причалы Севастополя отдали питерскому проектировщику больниц - февраль 2018
Проекты реконструкции причалов Севастополя провалились в экспертизе - март 2020
Проекты причалов для Севастополя вынуждены перепроектировать - август 2020
Проекты на реконструкцию 12 причалов и пирсов Севастополя придётся переделать - ноябрь 2021
Приступить к проектированию четырех морских причалов в Севастополе планируется в 2023 году - август 2023
